ما زلنا نسمع بحلول جزئية من هناك وهناك لأزمة السير التي لا يمكن أن تكون أساليب حلها ببعض الإجراءات التي يتم اتخاذها. فأزمة السير في لبنان أعمق وأكبر من الالتزام بالسرعة المحددة، وبوضع حزام السير وبتحويل السير من طريق إلى آخر.
المشكلة في أزمة السير هي أن الطرقات غير مؤهلة لاستقبال هذا العدد الكبير من السيارات في كل مكان، وأن البنى التحتية لا تحتمل الإكثار من السيارات كما يحصل اليوم في ظل غياب نقل عام منظم كما يفترض أن يكون.
من هذا المنطلق، يحكى عن توسيع الطرقات والعمل على تحسين البنى التحتية، وخصوصا في مشروع أوتستراد جونية، ولكن انتهاء هذا المشروع لن يتم قبل خمس سنوات، وحتى ذلك الحين، ستكون أعداد السيارات زادت إلى حدود النصف مليون سيارة، أي أن الأزمة ستتواصل.
أزمة السير في لبنان لن تنتهي بمجرد تناول حبة Panadol أو اتخاذ إجراءات بدائية. هذه المشكلة هي بحاجة إلى علاج جذري يفوق قدرة الدولة للأسف…
